Nachdem die Reichweite meiner Fernbedienung auf teilweise unter 1 m lag, hab ich mich mal dran gemacht die Ursachen zu erforschen.

In diversen Foren wird immer vom TAUSCH / NEUKAUF geschrieben. Das ist bekanntlich nicht soo meine Art. Naja und bei ~220€ fehlt mir auch die Motivation so etwas NEU zu kaufen

Also, dran und zerlegen. Ist beim E61 @ Kombi sehr einfach. Bauteil ist im/unterm Heckspoiler verbaut.

Also, Heckscheibe hoch klappen, Schrauben-Blenden wegploppen, und die 30'er Torx Schrauben raus drehen.
Dann Scheibe runter und Spoiler Richtung Fahrzeugheck leicht "klopfend" entriegeln und hoch heben.

Man, das war einfach löl

Kurz schauen ob alle Kabel OK sind, wenn ja, die 2 Muttern lösen und Stecker usw ab - Gerät raus.

Dann Plaste ab und freuen. War ja wieder einfach Wie man dann sehen kann, ist tatsache nicht alles 100%. Korrosion / Feuchtigkeit sind etwas vorhanden.





Ich habe alles gesäubert und diverse Teile die "komisch" ausgesehen haben, nachgelötet.
Dazu dann auch explizit die Anschraubpunkte gereinigt um eine 100% Masseverbindung zum Wagen zu gewährleisten.







dann wieder zusammen bauen, Stecker / Kontakte reinigen und testen.


Und was soll ich sagen?

ETT LÜÜÜPPPT wieder hähähähä


220€ gesparrt, Zeitaufwand kaum 20min.


Zum weiteren Schutz des Gerätes habe ich das ganze mit einem isolierendem Schutzlack versehen.
Ähnlich den früheren Steuergeräten, diese waren meist auch tauch-isoliert oder beschichtet.

Verwendbar wäre da zb:

PLASTIK 70 Hochisolierender Schutzlack

Highlights & Details

Schnelltrochnend
Dauerhafter Schutz
Farblos
hochisolierend

Beschreibung

Korrosionsschutzlack für Leiterplatten. Schnelltrocknender, farbloser, transparenter Acryllack. Besitzt ausgezeichnete isolierende Eigenschaften und schützt vor Feuchtigkeit und vor anorganischen, sauren und alkalischen Dämpfen. PLASTIK 70 hat eine dauerhaft gute Haftung im Temperaturbereich zwischen -40°C und +60°C und kann kurzzeitig Temperaturen bis max. 100°C ausgesetzt werden. Der Lack ist zu Reparaturzwecken auf Leiterplatten durchlötbar. Anwendungsbeispiele: zum dauerhaften Schutz von Leiterplatten, zum Nachisolieren von Spulen, als universeller Klarlack für Metall, Papier, Schilder usw.

Zu bekommen u.a. bei Conrad


Hochwertiger ist natürlich eine Industrielösung aka ELPEGUARD Schutzlacke SL 1307 FLZ-T und SL 1307 FLZ-HT zb.

Zu bekommen bei Peters:



Damit sollte das ganze auf Dauer auch problemlos trocken bleiben und die Probleme der Vergangenheit angehören.

So sieht das ganze dann fertig aus:

Reinigung habe ich per etwas härterem Pinsel und Isopropanol gemacht.
Alle extrem korrodierten Stellen muss individuell entscheiden, dort ggf mit einer weichen Kupfer/Messingbürste arbeiten.
Nachgelötet habe ich quasi alles was "komisch" ausgesehen hat.

Alle Bauteile auch mal mit Heißluft befönt im Hinblick SMD, das dieses Kontakt zur Platine haben.

Hier:



bin ich mit hartem Geschütz ran, sprich Schaber / Messer - wie auch immer.
Da muss man richtig sauber machen und das teilweise mich schaben.

Wichtig am Ende nur das Versiegeln. Dann kann Wasser/Feuchtigkeit drüber laufen wie es will, das wird nie wieder korrodieren. :))

Isopropanol nutze ich 99%'iges oder so.
Also reiner Alk.

Löten alles was geht und komisch aussieht