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OK, AVDI hat definitv nen Bug, sieht man ja am 2ten Beispiel wenn man MAC aus dem Tacho vergleicht. Gibt wohl verschiedene Layouts für EDC16 Eeprom, lustigerweise macht das Tool hier es richtig...: codecard.eu/small-soft/dash-ec…dates-added/prod_697.html

Hi, kann mal bitte jemand das 021DP Eeprom ins Dump-Tool laden? Hab das bei mir nicht frei im dump-tool, geht bei mir nur OBD. Wir sind uns nicht ganz sicher ob das passt, mit nem anderen Tool kommen wir auf: CS = 14BFD9FE297F00 PIN = 54294 IMMOID = VWZCZ000000000 VIN = WVWZZZ3CZ6E144058 MAC = E18B0B38 Zu dem Steuergerät haben wir kein Auto, aber auch alte gespeicherte Daten sprechen dafür das AVDI da nen Bug hat. Die anderen Dateien im 1.zip sind aus einem fahrenden Auto, kann das bitte auch ma…

Informationen dazu wird dir vermutlich Niemand rausrücken aus mehreren Gründen: Niemand weiss wer du bist und ob du überhaupt mit legalen Tools arbeitest oder einfach nur die Preise kaputt machst. Warum sollte auch jemand der vielleicht mehrere Tage nach einer Lösung gesucht und viel Zeit und Geld investiert hat es einfach preisgeben? Vielleicht wird die Information dann weiter verhurt, manche verdienen halt ihr Geld mit sowas. Ich würde sowas auch nur für Endkunden machen, und auch nur vor Ort.…

Es gibt keine Datei zum "flashen"! Kannst mir den Tacho schicken, für 200€ (inkl. Rechnung und Rückversand) mach ich dir die SW2010 Sharan Software drauf. Ich würde dir aber eine SW11xx empfehlen, die gibt es übrigens auch nicht zum flashen.

GRA Funktion bekommt man wahrscheinlich hin, aber die fehlenden Menüs wirst du mit der 2015er Version nicht zum laufen bringen. Deinen Standort wissen wir immer noch nicht....

Ich habe nachgefragt, der Verkäufer hat nie so eine Aussage gemacht. Vielleicht bekommt dir aktuell die Hitze nicht so?

Softwarestand SW2010 gibt es wirklich im Sharan, z.B. 7N0920880M. Aber das ist alles komplett schwachsinnig, bringt überhaupt keine Vorteile. Also nochmals die Frage, was soll das denn bringen?

Lad doch erst mal einen KOMPLETTEN Autoscan hoch...

SW2010 ist Modelljahr 2018. Welche Autos gab es denn 2018 noch mit dieser Generation von Kombis? Und vor allem was soll das ganze denn bringen???

Ist auf jeden Fall ein Problem vom Motorsteuergerät, da du aber weder weitere Infos zu den verbauten Steuergeräten oder deinen Standort genannt hast wirst du erst mal auch keine vernünftige Antwort bekommen...

Habe heute eine neue Version bekommen, jetzt geht´s wieder

Kannst ja mal die v33 testen Ich hatte vorher auch nie Probleme, ich warte mal ab wie es weiter geht und gebe Entwarnung wenn das Problem gelöst ist. Wenn es mein einzigstes Tool wäre würde ih echt kotzen...

Hat natürlich nicht funktioniert, kam ne Meldung Software zu alt oder so. Mal schaun wie das noch weiter geht. Kann mir auch nicht vorstellen das nur ich dieses Problem habe. Würde jedem raten das Update erst mal nicht zu installieren...

Laut Support würde das wohl gehn, hab aber nur die 32, die 32.1 hatte ich nie runter geladen. Oder ich warte bis zur nächsten Version, ich kann ja nicht der einzige mit dem Problem sein...

Die installier ich dann auch wieder, der Support meint sie müssen wissen ob es wirklich an der neuen Version liegt. Der erste Bugfix von denen hat natürlich auch nichts geholfen...

Hat noch jemand Probleme mit der VAG V33 und NEC Tachos? Speziell 3D hab ich jetzt nur getestet, bekomme immer ne Meldung wegen angeblich Wegfahrsperre aktiv, aber nicht die Meldung die normal kommt wenn kein Schlüssel da ist. Getestet mit 1018, 0705, auch mit Schlüssel, Virgin, verschiedene Möglichkeiten von Servicedump(die immer alle funktioniert haben!) usw. Ist dann ne Endloßschleife, erster Bugfix vom Support hat natürlich nicht funktioniert...

In 3D there is no "normal" Golf available. Tiguan picture is very close...

Nee ist absolut nicht meine Baustelle, 99% VAG, ich weiss gar nicht so wirklich wie das alles funktioniert. Wenn das ohne Auto dran geht kannst ja mal die Daten schicken...

Ja aber kann es nicht empfehlen... Hatte das wegen Codieren dazugekauft, einmal hab ich fast nen 1er F20 lahmgelegt beim lesen der Codierung, da waren dann ettliche Fehler drin weil Airbag oder irgendsowas "stecken" geblieben ist. Batterie abgeklemmt dann ging es zum Glück wieder. Vor kurzem war ein 3er F30 zum chippen da, der wollte noch Gurtwarnung weg oder irgendsowas, ging gleich mal gar nix rein. Codieren bei den E-Modellen geht so einigermaßen. Diagnose ist ja so oder so nicht der Hit für …

Kann ich mir nicht vorstellen das du es von jemand anders nehmen kannst. Das Ding selbst bekommt ja auch automatisch updates drauf geschrieben und ausserdem würde dann immer noch die Freischaltung KT001/KT010 fehlen, guck mal in deinem license viewer. Ich würde es erst gar nicht versuchen, nicht das sich dadurch dann dein Gerät oder der Programmer sperrt...