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Ja eben meine Überlegung. Warten bis was sinnvolles neues Update kommt und dann neue AMS losen. Nur wenn die ab Datum erster AMS weiterzahlen musste ich schon 12M überspringen.

HAllo ! wie funktioniert die AMS bei abritus ? Immer ab Bezahlung 1Jahr ... oder ab ersten Datum laufend 12M (so wie cmd). D.h. man erspart sich nichts wenn man später das nächste Update kauft ? br

ok, danke das abritus sollte ja mit dem SAE J2534 Treiber auch als "hardware" funktionieren. Ansonst schau ich mir mal das VCP näher an ..

was sind "diverse" Tools. VCP ? Oxxs E ? oder die übliche tuningtools ?

Zitat von ladadens1: „vaspc oder odis können das wohl besser und sicherer wie avdi. avdi2011 deine pn gehen nicht. “ wie sicher ist es jetzt mit avdi eine ecu (motorstg) zu flashen (frf-datei MED17, PCR2.1) Auch möglich nach einen Abschuss mit div. Tuningtools ? Am Tisch wirds wegen der Immo nicht funktionieren, oder ?

schau dir die Osteraktion an! http://www.abritus72.com/news/about-our-products/869-easter-promotion

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ok, ... sind ja einige "komische" Änderungen gemacht. Dann Probiere ich das mal nicht ..

HAllo! hast schon jemand die "dpf-off" Funktion von AVDI Software getestet .. geht ja jetzt EDC16 und EDC17 ? gruss

hallo! * !!! HIT !!! Recalibration of control unit mileage - EDC17/MED17 through boot-mode also ist der KM Stand auch in der EDC17/MED17 abgespeichert. Kann AVDI das eeprom im bootmode lesen, oder read/write über die anderen bekannten Tools, dann File über AVDI ändern ? wegen der Fehler ? Soll heißen, dass BS4.0 und AVDI nicht "gut" auf einem PC laufen ? grezz

HAllo, was macht dieser Adapter genau. Ist das eventuell nur ein Adapter der Pins auskreuzt, oder doch mit richtiger Hardware drinnen ? gruss

Zitat von DrDeath: „Power Class = Leistungsklasse. Ein Byte was das anlernen nur bei gleicher Leistungsklasse ermöglicht. Daher kann VAG nicht nen GTI Tacho in einen 1,4'er anlernen.“ hm, ... also mit Hilfe der PowerClass kann ich dann eine EDC16 aus einen 1.9er in den 2.0 verpflanzen ... oder ist das mehr eine Tacho - wfs Geschichte?

Hallo, kann mir jemand diese Option genauer Beschreiben ? Also grundsätzlich sollte ich damit ein gebrauchtes STG in ein Auto verbauen ? .. dazu die Frage .. reicht hier z.b. nicht einfach ein STG mit BDM 1:1 zu clonen ... Ok, da steht was vom "power class" ... whats the f.. is this ?

ok, schade ... das dauert dann noch ... nun das xcan von smok kann die auch schon, .. und wahrscheinlich div. chinatoos ..

Hallo Experten, hat irgendwer nee Info bis wann die Jungs ein Update für die Visteon Tachos in VW rausbringen ... Möchte mir nicht unbedingt ein anderes Tool wegen der sch.. Visteons zulegen

naja keine Auswirkung ... sobald der in einer Werkstätte .. ist alles klar .... aber komisch, einige schreiben, ... kein Problem mit diesen Tachos ... komisch

Hallo SRT, und hast du den Fehler beseitigen können ? Glaube dass geht wenn nur mehr über "direktes" schreiben .... wenns geht

Hallo Experten, kommt der Fehler von einer Tachoanpassung ? Kombi 8P0 920 931 E 16346 - Steuergerät - Fehler im ROM 014 - defekt dachte abritus ist save

Zitat von DrDeath: „Zitat von mistera: „Zitat von DrDeath: „Bei 0KM kannste die mit VCDS ganz normal hochsetzen.“ habe ich versucht (bei 80km) ... leider kein Erfolg mal schauen ob ich was vom support retour bekomme :bad:“ Vorher eingelogt?“ JA, VCDS schrieb sogar "login akzeptiert. Nur bei "Test" kommt immer der alte KM.Stand. Nicht der von mir gewünschte Aber die 100km wurden jetzt schon überschritten ... sch.. Hoffe der Support ist fix. ************* STG 17 (Kombiinstrument) auswählen STG Anp…

Zitat von DrDeath: „Bei 0KM kannste die mit VCDS ganz normal hochsetzen.“ habe ich versucht (bei 80km) ... leider kein Erfolg mal schauen ob ich was vom support retour bekomme :bad: